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濮陽(yáng)無(wú)人值守地磅

在系統(tǒng)中的應(yīng)用

用戶(hù)需要有統(tǒng)一.天員管理識(shí)別標(biāo)簽學(xué)公司將經(jīng)常過(guò)衡車(chē)輛發(fā)放固定標(biāo)簽，標(biāo)簽中寫(xiě)天詳細(xì)的

車(chē)輛信息(比如車(chē)牌號(hào)、所屬單位、車(chē)輛自重等)，臨時(shí)車(chē)輛稱(chēng)重前需要憑相關(guān)單據(jù)電請(qǐng)臨時(shí)

標(biāo)簽(或切回到人工稱(chēng)重方式)，青持有標(biāo)簽的車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)，在距離接收天線(xiàn)范圍內(nèi)，天線(xiàn)會(huì)接

收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無(wú)須磅房操作人員輸入信息，實(shí)現(xiàn)

了無(wú)人職守稱(chēng)重的第步。

射頻卡(又稱(chēng)電子標(biāo)簽)

電子標(biāo)簽分為固定式和臨時(shí)式又防拆標(biāo)簽和長(zhǎng)座標(biāo)簽兩種。

長(zhǎng)期過(guò)往稱(chēng)重的車(chē)輛發(fā)放固定式電子標(biāo)簽，將標(biāo)簽授權(quán)后貼到車(chē)的前擋風(fēng)玻璃上，固定式

電子車(chē)牌為防拆標(biāo)簽，是車(chē)輛的唯身份動(dòng)，,揭開(kāi)則損壞。這樣可有效防止交換年輛倌息的作

臨時(shí)式電子車(chē)牌為外部臨時(shí)車(chē)輛用的種輔助識(shí)別形式， 是具有卡座，可插拔的模式。臨

時(shí)式電子車(chē)牌應(yīng)盡可能少用，因?yàn)榇嬖诮粨Q卡作弊的可能，增加了人工確認(rèn)監(jiān)督的工作量。

可讀取距離: 25m

智能控制系統(tǒng)

可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)。本軟件配合無(wú)接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值

守過(guò)磅系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)停在秤臺(tái)上后，軟件通過(guò) RFID 設(shè)備自動(dòng)采集車(chē)輛信息，軟件

判斷稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后，抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重，可以用一個(gè)攝像頭抓拍司

機(jī)刷卡時(shí)的照片，然后打印單據(jù)，車(chē)輛放行，然后開(kāi)始下一輛車(chē)。當(dāng)某車(chē)第二次來(lái)過(guò)皮重時(shí)，軟件自動(dòng)調(diào)出采集車(chē)輛信息，由軟件判斷車(chē)輛穩(wěn)定后，開(kāi)始抓拍皮重照片，同時(shí)保存重量，然后與第次過(guò)毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄，計(jì)算凈章，然后打印單據(jù)。

濮陽(yáng)無(wú)人值守地磅